salA la calle

3 10 2008

Por Natera.

Nuevo proyecto de Ciudad Alterna, no dejamos de crear y pensar en que podemos hacer por nuestra ciudad y como involucrar cada día a más gente, en esta búsqueda es que surge el proyecto salA la Calle:

En los últimos años la sociedad ha ido perdiendo los espacios públicos en la ciudad. Los habitantes hemos dejado de utilizar la calle, los parques y las plazas públicas para interactuar. Esto ha dado como resultado un aumento en la desconfianza hacia las personas y los espacios abandonados, y por consiguiente un deterioro en nuestra calidad de vida.

Objetivo.
Crear conciencia en la sociedad sobre la importancia de los espacios públicos y promover el uso de estos para que los ciudadanos recuperemos la ciudad como entorno de convivencia.

¿Como Lograrlo?

El proyecto consiste en realizar intervenciones físicas dentro de los espacios públicos para que llamen la atención del ciudadano y lo inviten a hacer uso de los mismos.

Para la primer etapa del proyecto se invitaron a 10 estudiantes de arquitectura y a 10 de diseño para que diseñaran una intervención, el limite era la imaginación. Las intervenciones las vamos a estar publicando y se comenzarán a realizar en los fines de semana, conforme vallan siendo iremos publicando el lugar a intervenir y fecha.

Aquí están las primeras intervenciones:


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11 respuestas

3 10 2008
Lupita Orozco

!me encanta la idea¡
me gustaría que me lleven sentada en la banca rodante…
!Adelante con los proyectos¡

4 10 2008
Juan Llave

¿Y esa banca rodante no es bien pesada?
El 13 o 14 de octubre te mando la propuesta de mi grupo de teatro.

5 10 2008
scott

natera.
que pedo? Estos proyectos se HARAN? o ya se hicieron?

Me llamo mucho la atencion el de el “cruce de cebra” con los iconos del hombre-mujer. (peaton-peatona).
muy chido eh!!

5 10 2008
Natera.

@ Scott: Pues son proyectos diseñados por estudiantes, todavia no se han hecho intentaremos llevar a cabo la mayoría o todos, algunos tienen limitaciones gubernamentales… como el cruce de cebra, pero no es imposible, vamos a tramitar permisos y a hablar con quien tengamos que hacerlo a ver que logramos.

6 10 2008
juancarlos

Que buen evento.. fomentando la creatividad, la interaccion y el uso dle espacio publico. Felicidades!

Solo un comentario… antes de publiacarlos sugiero hacer una revisión un poco mas minuciosa del contenido, me refiero al espacio rodante, dos errores que si brincan al leerlos:

1. Se escribe PEDAZO, no pedaso.
2. De acuerdo a sus numeros y puntos decimales, lo que están proponiendo es un cajón de 103 cms. x 10 cms. x 5 cms. Creo que no es para nada lo que se muestra en las ilustraciones. Ojo con esto!

Fuera de esto, muchas felicidades, voy a seguir al pendiente de esto.

6 10 2008
Natera.

@ juancarlos: Gracias por tu comentario, el error ortográfico ya fue resuelto. En cuanto a las medidas de 103cms. x 10cms. x 5cms. Son las referentes a las uniones del cajón con la bicicleta. Las medidas del cajón son de 1.5m de ancho x 2.5m de largo x 0.30m de altura.

¡Gracias por tu interes en el proyecto! ¡Recuperemos la ciudad y nuestros espacios!

8 10 2008
Recuperando espacios públicos: salA la calle | MetropoliBlog

[...] Aquí las primeras intervenciones [...]

9 10 2008
Benji

Esta chido el proyecto de jalar un cajon con area verde, pero si me preocupan las cuestiones tecnicas, ciertamente arrastrar un cajon (que por mas ligero que lo hagas va a pesar un buen) y aparte ponerle tierra, pasto y una banca encima. Honestamente creo que el eje de la bicicleta no va a aguantar mucho y tambien el ser humano que lo arrastre, sera un ejercicio de resistencia muy interesante.
No quiero sonar pesimista, pero esta medio descabellado arrastrar un cajon de esas dimensiones con una bicicleta.

13 10 2008
JOSE GINER

Buenos dias.

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No tiene más que ponerse en contacto con nosotros y le atenderemos en lo que necesite.

JOSE GINER
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15 10 2008
Epi

Me late mucho la idea de las bicicletas fijas en las paradas de camión, solo faltaría concientizar del uso correcto de las mismas. Ánimo

3 04 2009
jigl

no veo factible lo de la bici y la banca.

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